据泰国《世界日报》6月30日消息，泰国清莱府泰老挝第4座跨湄公河友谊大桥未能按期建成启用，将推迟正式启用135天，直到年底也能通车，但目前已能促进该地区两国边境贸易。清莱府高层官员指出，未能按期完工是技术上的原因。
原订6月10日建成启用的清莱府泰老挝第4座跨湄公河友谊大桥，由于施工进度迟缓，正式启用日期一拖再拖。该大标作为连接昆曼公路R3a路线的重要路段，据清莱府资深次长他瓦猜昨天（28日）透露，该大标启用日期已确定延后135天，即最快能在2013年11-12月期间正式通车。至于造成工期延迟的原因，主要是老挝方与该大桥相连接的两座铁桥目前完成80%的施工进度，而且受到水灾影响，导致已完成98%工作量的主大桥无法按期通车。
他瓦猜指出，泰老挝两国内阁决议，该大桥必须是在全部建成的状态下正式启用，使昆曼公路实现泰老挝边境路段的顺畅连接。目前有两国在该大桥处的边境贸易往来，主要依靠桥下的渡轮。也有少量居民从大桥上步行过境。
据悉，这座泰老挝第4座跨湄公河友谊大桥共计投资14亿8650万铢进行建设，泰老挝政府各出一半资金，并由中国铁路第5工程公司与泰国KRUNGTON工程公司联合建设，从2010年6月11日开始施工，原订2012年12月10日建成启用，但因各方预算未到位等原因，工期出现拖延。这座大桥跨越湄公河部分长约480米，有4座桥墩插入湄公河中，桥上路面宽14.7米，分为两个车道。
清莱府清孔县海关官员颂拉猜指出，清孔县2012年的泰老挝边境口岸双边贸易额为120亿铢，2013年头9个月双边贸易额已突破100亿铢，预计全年可望达到140亿铢。而泰老挝第4座跨湄公河友谊大桥泰方的边贸口岸和海关办事处目前也尚未建成。 |
